Πρώτον, το σχέδιο εγκατάστασης του ηλεκτρικού ίχνους θερμότητας
Θα πρέπει να υπάρχει ένα πλήρες σχέδιο σχεδιασμού πριν από την κατασκευή, το οποίο θα πρέπει να περιλαμβάνει τις ακόλουθες πληροφορίες:
1. Ο αριθμός γραμμής, το σημείο παροχής ρεύματος υποδεικνύεται με ένα μακρύ τετράγωνο.
2. Ο τύπος και το μήκος των ηλεκτρικών τροπικών που απαιτούνται από τη γραμμή. (Μονάδα: m)
3. Το απαιτούμενο ηλεκτρικό τροπικό μήκος (μονάδα: μέτρα) ανά μέτρο μήκους αγωγού είναι ο συντελεστής περιέλιξης.
4. Το τροπικό μήκος ηλεκτρικής ενέργειας που απαιτείται για κάθε βαλβίδα. (Μονάδα: m)
5. Κατάλογος εξαρτημάτων για υλικά στήριξης για σύστημα ανίχνευσης θερμότητας.
6. Λίστα εξαρτημάτων συστήματος ελέγχου θερμοκρασίας.
7. Κατάλογος υλικών που απαιτούνται για την κατασκευή.
8. Ο σχεδιασμός λαμβάνει υπόψη τις παραμέτρους και τις προδιαγραφές των χρησιμοποιούμενων θερμομονωτικών υλικών.
2. Προετοιμασία πριν την εγκατάσταση του ηλεκτρικού ιχνηλάτη θερμότητας
(1) Σύστημα σωληνώσεων
1. Το σύστημα και ο εξοπλισμός του αγωγού έχουν ολοκληρωθεί.
2. Η αντισκωριακή και αντιδιαβρωτική επίστρωση έχει στεγνώσει.
3. Οι προδιαγραφές κατασκευής του συστήματος σωληνώσεων είναι συνεπείς με αυτές που φαίνονται στα σχέδια σχεδιασμού.
4. Λιμάρετε όλα τα γρέζια και τις αιχμηρές γωνίες.
(2) Ηλεκτρικοί τροπικοί και αξεσουάρ
1. Εάν η επιφάνεια των ηλεκτρικών τροπικών είναι κατεστραμμένη ή σπασμένη.
2. Η απόδοση μόνωσης των ηλεκτρικών τροπικών είναι καλή (η αντίσταση μόνωσης είναι μεγαλύτερη ή ίση με 20MΩ όταν δοκιμάζεται στα 1000VDC με μετρητή δονήσεων).
3. Οι απαιτήσεις μοντέλου και σχεδιασμού των ηλεκτρικών τροπικών και όλων των αξεσουάρ είναι συνεπείς.
(3) Προετοιμασία επί τόπου
1. Τοποθετήστε ένα ρολό ηλεκτρικών τροπικών και τροχών σε ένα στήριγμα και τοποθετήστε τα κοντά στο ένα άκρο της γραμμής.
2. Διανείμετε ηλεκτρική ενέργεια κατά μήκος του αγωγού και αποφύγετε:
* Τοποθετήστε ηλεκτρικούς τροπικούς σε γρέζια και αιχμηρές γωνίες.
* Τραβήξτε τους ηλεκτρικούς τροπικούς.
* Πεντάλ ποδιών ή βαριά αντικείμενα που τοποθετούνται σε ηλεκτρικούς τροπικούς.
Τρίτον, ενιαία ηλεκτρική τροπική μέθοδος κατασκευής και εγκατάστασης
1. Η ταινία ευαίσθητη στην πίεση από ίνες γυαλιού ή ταινία αλουμινίου στερεώνει τους ηλεκτρικούς τροπικούς στον αγωγό κάθε περίπου 50 cm.
2. Κατά την εφαρμογή επίπεδη, προσαρτήστε τα ηλεκτρικά τροπικά στην κάτω πλευρά 45 μοιρών του αγωγού όσο το δυνατόν περισσότερο.
3. Κρατήστε ένα καλώδιο ίχνους θερμότητας μήκους 1 m στο πρώτο σημείο παροχής ρεύματος και στο τέλος της γραμμής.
4. Καλωδίωση σύμφωνα με τον [συντελεστή περιέλιξης] που φαίνεται στο σχέδιο σχεδιασμού (ο συντελεστής είναι ακέραιος και θα πρέπει να εφαρμόζεται επίπεδος για να μειώνεται η επαφή).
5. Όλα τα στοιχεία απαγωγής θερμότητας (όπως βραχίονες, βαλβίδες, φλάντζες κ.λπ.) πρέπει να διατηρούν το απαιτούμενο ηλεκτρικό τροπικό μήκος σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σχεδίου σχεδιασμού και αυτό το τμήμα του ηλεκτρικού τροπικού πρέπει να τυλίγεται και να στερεώνεται στο σώμα απαγωγής θερμότητας . Πρέπει να σημειωθούν τα ακόλουθα σημεία:
* Η ψύκτρα θα πρέπει να έχει το μήκος των ηλεκτρικών τροπικών που απαιτούνται για το σχεδιασμό.
* Οι ηλεκτρικοί τροπικοί μπορεί να επικαλύπτονται ή να διασταυρώνονται μεταξύ τους.
* Η μέθοδος περιέλιξης πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο μακριά, έτσι ώστε η ψύκτρα να μπορεί να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή για συντήρηση ή αντικατάσταση εάν είναι απαραίτητο, χωρίς να καταστραφεί η ηλεκτρική τροπική ή να επηρεαστούν άλλες γραμμές.
* Όταν χρησιμοποιείτε αξεσουάρ 2-way ή 3-way, θα πρέπει να δεσμεύονται μήκους 40 cm σε κάθε άκρο των ηλεκτρικών τροπικών περιοχών.
4. Σπειροειδής περιέλιξη εγκατάστασης ηλεκτρικής ανίχνευσης θερμότητας
Εάν ο συντελεστής περιέλιξης είναι 1,4, δηλαδή, ο αγωγός 5 m πρέπει να ντυθεί με ηλεκτρικούς τροπικούς 7 m, τα δύο άκρα του ηλεκτρικού τροπικού μήκους 7 m στερεώνονται πρώτα σε ένα τμήμα σωλήνων μήκους 5 m κατά τη διάρκεια της κατασκευής και στη συνέχεια οι ηλεκτρικοί τροπικοί τυλίγεται στον αγωγό και στερεώνεται.
5. Μέθοδος εγκατάστασης και κατασκευής πολλαπλών ηλεκτρικών θερμικών ιχνών
1. Το σχέδιο σχεδιασμού δείχνει ότι ο συντελεστής περιέλιξης είναι (n=1,2... Γενικά χρησιμοποιείται σε αγωγούς μεγάλης διαμέτρου, η μέθοδος είναι η εξής:
* Οι ηλεκτρικοί τροπικοί δρομολογούνται από το ένα άκρο της γραμμής του αγωγού στο τέλος και πίσω στο σημείο εκκίνησης και η διαδρομή είναι ίση με τον συντελεστή. (Ωστόσο, σημειώστε ότι η διάρκεια χρήσης είναι μεγάλη)
* Ο αριθμός των φορών που οι ηλεκτρικοί τροπικοί δρομολογούνται από το ένα άκρο στο άκρο της γραμμής του αγωγού με τη σειρά τους είναι ίσος με τον συντελεστή.
* Εφεδρικό σύστημα, βασικοί αγωγοί για εφεδρική χρήση έκτακτης ανάγκης. Επομένως, κάθε γραμμή θα πρέπει να εγκατασταθεί ως ξεχωριστή γραμμή και να έχει ένα ανεξάρτητο σημείο τροφοδοσίας.
6. Εγκατάσταση εξαρτημάτων εγκατάστασης ηλεκτρικού εντοπισμού θερμότητας
* Επιλέξτε αξεσουάρ σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σχεδίου σχεδίου.
* Ο δακτύλιος στεγανοποίησης που χρησιμοποιείται θα πρέπει να ταιριάζει με τους ηλεκτρικούς τροπικούς και να συνδυαστεί με το αδιάβροχο στεγανωτικό.
* Το κουτί διακλάδωσης του τροφοδοτικού βρίσκεται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο άκρο τροφοδοσίας της γραμμής αγωγού.
* Προετοιμάστε τη συρμάτινη θύρα σύμφωνα με το εγχειρίδιο εγκατάστασης των εξαρτημάτων.
* Ένα μικρό τμήμα ηλεκτρικών τροπικών θα πρέπει να δεσμευτεί για κάθε τέλος γραμμής για μελλοντική συντήρηση.
7. Επιθεώρηση και δοκιμή μονωτικών υλικών εγκατάστασης ηλεκτρικού εντοπισμού θερμότητας πριν από την εγκατάσταση
* Ελέγξτε την επιφάνεια των ηλεκτρικών τροπικών για ζημιές.
* Βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα έχουν τοποθετηθεί πλήρως.
* Χρησιμοποιήστε ένα μετρητή δόνησης 2500 VDC για να ανακινήσετε το ένα άκρο κάθε ανεξάρτητης γραμμής και η αντίσταση μόνωσης πρέπει να είναι πάνω από 20 MΩ. Σημειώστε ότι ο χρόνος δοκιμής ανακίνησης πρέπει να είναι περισσότερο από ένα λεπτό, δηλαδή ο αγωγός ανακινεί το ηλεκτρικό τροπικό μεταλλικό στρώμα θωράκισης.
* Καταγράψτε τα αποτελέσματα της δοκιμής ανακίνησης στο φύλλο καταγραφής εγκατάστασης.
8. Τοποθέτηση ηλεκτρικής θερμομονωτικής στρώσης
Τοποθετήστε τη μόνωση αμέσως μετά τη δοκιμή κατασκευής καλωδίου ίχνους θερμότητας και δώστε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:
* Το υλικό, το πάχος και οι προδιαγραφές της μονωτικής στρώσης που χρησιμοποιείται πληρούν τις απαιτήσεις του σχεδίου σχεδίου.
* Το μονωτικό υλικό πρέπει να είναι στεγνό κατά την κατασκευή.
* Στο μονωτικό στρώμα πρέπει να προστεθεί αδιάβροχο κάλυμμα.
* Η κατασκευή μονωτικού στρώματος θα πρέπει να αποφεύγει τη ζημιά στους ηλεκτρικούς τροπικούς.
* Η δοκιμή μόνωσης πρέπει να πραγματοποιείται αμέσως μετά την κατασκευή της μονωτικής στρώσης.
* Προσθέστε μια προειδοποιητική ετικέτα στο μονωτικό στρώμα για να υποδείξετε "Εσωτερικοί ηλεκτρικοί τροπικοί χώροι" και επίσης να υποδείξετε τη θέση όλων των αξεσουάρ.
9. Ηλεκτρική θέρμανση εκκίνηση χαμηλής θερμοκρασίας και προστασία ασφαλείας
Η μηχανική ιχνηλάτησης ηλεκτρικής θερμότητας είναι γενικά σύμφωνα με τα σχέδια σχεδιασμού υπό κανονικές συνθήκες, ομαδική εκκίνηση, σύμφωνα με συμβατική προβολή ελέγχου, με εκκίνηση διακόπτη, προστασία υπερφόρτωσης και προστασία από διαρροές, εάν χρησιμοποιείται για θέρμανση χαμηλής θερμοκρασίας υψηλής ισχύος και χαμηλή θερμοκρασία κατάσταση εκκίνησης, στιγμιαίο ρεύμα εκκίνησης σε έξοδο υψηλής ισχύος μπορεί να χρησιμοποιηθεί συσκευή μεταγωγής διπλής πύλης και παρακολούθηση του ρεύματος εργασίας κατά τη διαδικασία μεταγωγής, στην περίπτωση ασφαλούς μετάβασης φορτίου σε σύστημα προστασίας υπερφόρτωσης.
10. Αντιεκρηκτικό
* Τα αντιεκρηκτικά ηλεκτρικά τροπικά της εταιρείας μπορούν να χρησιμοποιηθούν στον πρώτο και τον δεύτερο χώρο των εργοστασιακών αντιεκρηκτικών περιστάσεων, η εγκατάσταση θα πρέπει να αποφεύγει τη συσσώρευση εύφλεκτων και εκρηκτικών αερίων ή υγρών σκοτεινές γωνίες και άλλες αντιεκρηκτικές περιοχές που μπορεί να υπερβαίνουν τους παραπάνω κανονισμούς, Το μη εκρηκτικό κιβώτιο διανομής πρέπει να εγκατασταθεί σε μη αντιεκρηκτική περιοχή, διαφορετικά θα πρέπει να διαμορφωθεί το αντίστοιχο αντιεκρηκτικό κουτί διανομής.
* Εκτός από τον αντιεκρηκτικό βαθμό, πρέπει να δοθεί προσοχή στην αντιεκρηκτική ομάδα.
11. Ιδιαίτερες προφυλάξεις για εγκατάσταση ιχνηλάτησης ηλεκτρικής θερμότητας
* Απαγορεύεται αυστηρά η ανάμειξη ατμού και ηλεκτρικής ανίχνευσης θερμότητας σε ένα.
* Ο ιμάντας θέρμανσης δεν θα καταστραφεί από το μονωτικό στρώμα κατά την εγκατάσταση και θα πρέπει να συνδέεται στενά με το θερμαινόμενο σώμα για βελτίωση της θερμικής απόδοσης, εάν το σώμα θέρμανσης είναι μη μεταλλικό σώμα, η χρήση κολλητικής ταινίας αλουμινίου για αύξηση της επαφής Η περιοχή μεταφοράς θερμότητας, στερεωμένη με δέσιμο καλωδίου Niyou, απαγορεύεται αυστηρά η δέσμευση καλωδίων.
* Το μέσο στη φλάντζα είναι εύκολο να διαρρεύσει και οι ηλεκτρικοί τροπικοί θα πρέπει να αποφεύγονται ακριβώς από κάτω.
* Το ένα άκρο του ηλεκτρικού τροπικού είναι συνδεδεμένο με το τροφοδοτικό και ο πυρήνας του σύρματος στο άλλο άκρο απαγορεύεται αυστηρά να είναι βραχυσυνδεδεμένος ή σε επαφή με αγώγιμες ουσίες και να κοπεί σε σχήμα "V" και πρέπει να φέρει σφιχτά μανίκια με το ταιριαστό κεφάλι.
* Οι πυρίμαχες και αντιεκρηκτικές περιστάσεις πρέπει να είναι εξοπλισμένες με αντιεκρηκτικά κουτιά διακλάδωσης και ακροδέκτες. Σφράγιση από καουτσούκ σιλικόνης μετά την καλωδίωση: (10 cm πρέπει να αποκολληθούν στο ηλεκτρικό τροπικό τερματικό όπου χρησιμοποιείται η θωράκιση για την αποφυγή βραχυκυκλώματος)
* Τοποθετήστε ένα hot spot, μετρήστε την πρώτη μόνωση, η θωράκιση πρέπει να είναι γειωμένη και η τιμή αντίστασης μόνωσης δεν μπορεί να είναι μικρότερη από 20 megohm/1000V.
* Ενεργοποίηση, απενεργοποίηση και προστασία από διαρροές σύμφωνα με την τάση, το ρεύμα και άλλες παραμέτρους κάθε ηλεκτρικής ανίχνευσης θερμότητας.
* Γραμμή καθαρισμού ατμού: Όπου απαιτείται αφαλάτωση του αγωγού καθαρισμού ατμού, πρέπει να δοθεί προσοχή στον καθαρισμό πρώτα και στη συνέχεια στην εγκατάσταση ηλεκτρικών τροπικών, εάν η ετήσια επιθεώρηση ρουτίνας της γραμμής σάρωσης πρέπει να σχεδιαστεί και να εγκατασταθεί σύμφωνα με ειδικές συνθήκες.
12. Εγκατάσταση και αποδοχή ηλεκτρικής ιχνηλάτησης θερμότητας
Αυτό το εγχειρίδιο δεν περιλαμβάνει τις σχετικές διατάξεις στους κανονισμούς κατασκευής και αποδοχής της μηχανικής εγκατάστασης και τους «κανονισμούς αντιεκρηκτικής προστασίας και πυροπροστασίας» και οι απαιτήσεις των παραπάνω κοινών τεχνικών προδιαγραφών θα πρέπει να τηρούνται κατά την κατασκευή και δεν θα επαναληφθούν εδώ.
