Αναπτύχθηκε θερμαντήρες καμπίνας PTC υψηλής τάσης για υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία. Η ελαφριά λύση δεν έχει καμία σχέση με τη σπατάλη θερμότητας και μπορεί να προσφέρει γρήγορη, χωρίς θόρυβο θέρμανση και απόψυξη του παρμπρίζ για την καμπίνα. Επιπλέον, η σχεδίαση του εξαρτήματος περιλαμβάνει επίσης πολλαπλά χαρακτηριστικά ασφαλείας για την εξασφάλιση αξιόπιστης λειτουργίας υπό τις συνθήκες θερμοκρασίας που βρίσκει το όχημα.
Θερμάστρα
Η θέρμανση της καμπίνας ενός ηλεκτρικού οχήματος μπορεί να είναι προκλητική λόγω της περιορισμένης διαθέσιμης σπατάλης θερμότητας σε σύγκριση με οχήματα με συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να παρέχονται θερμαντήρες καμπίνας υψηλής πίεσης για BEV και HEV. Ως μέρος του συστήματος θέρμανσης, εξαερισμού και κλιματισμού (HVAC) και ελέγχεται μέσω μιας διεπαφής δικτύου ελεγκτή υψηλής ταχύτητας (CAN), ο θερμαντήρας καμπίνας PTC είναι ειδικά σχεδιασμένος για να αυξάνει τη θερμοκρασία ροής αέρα του ανεμιστήρα. Διαθέτει κεραμικά εξαρτήματα PTC που έχουν πολύ χαμηλή αντίσταση σε χαμηλές θερμοκρασίες, επιτρέποντας πλήρη ροή ρεύματος και υψηλή μεταφορά θερμότητας. Σε υψηλές θερμοκρασίες, καθώς αυξάνεται η αντίσταση των κεραμικών λίθων, με την απενεργοποίηση του ρεύματος, αυτό το φαινόμενο αντιστρέφεται και απελευθερώνεται λιγότερη θερμότητα.
Με μονωτικό στην επιφάνεια, είναι ασφαλές στη χρήση και έχει υψηλή αξιοπιστία.
Ως σύρμα μολύβδου χρησιμοποιείται σύρμα υψηλής θερμοκρασίας, το οποίο είναι ανθεκτικό.
Με οπές στερέωσης, είναι εύκολο να εγκατασταθεί και η διάρκεια ζωής είναι πάνω από 3 χρόνια.
Ικανό να θερμαίνει στερεά και αέρια, βολικό.
Κατάλληλο για μονάδες κλιματισμού, κουρτίνες αέρα, στεγνωτήρια, στεγνωτήρια και αυτοκίνητα.
Αυτό παρέχει ιδανικό έλεγχο ενώ λειτουργεί και ως βασική λειτουργία ασφαλείας για την αποφυγή υπερθέρμανσης. Άλλα χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν κλειστές ράβδους θέρμανσης για την ελαχιστοποίηση της υψηλής πίεσης. Ο συνδυασμός του σχεδιασμού πτερυγίων του θερμαντήρα αέρα και της κλειστής ράβδου θέρμανσης ευνοεί τη χαμηλή πτώση πίεσης, κάνοντας τον ανεμιστήρα να λειτουργεί με χαμηλότερη ταχύτητα, μειώνοντας έτσι την ταχύτητα του ανέμου και τον θόρυβο των επιβατών. Ο συνδυασμός της ράβδου θέρμανσης και του σχεδιασμού της ψύκτρας παρέχει στη βιομηχανία' την πρώτη λειτουργία διπλής ζώνης στη θερμάστρα PTC, η οποία μπορεί να μεταδώσει με ακρίβεια και ομαλά κάθε θερμοκρασία στον οδηγό και τους επιβάτες και να εξαλείψει τα απόβλητα που προκαλούνται από τον μονοζωνικό θερμαντήρα.