Τι σημαίνει PTC ηλεκτρικού οχήματος είναι ένας θερμαντήρας DC PTC σε ηλεκτρικά οχήματα, ο οποίος είναι ένας κεραμικός θερμαντήρας.
Από τα ηλεκτρικά οχήματα, οι θερμαντήρες PTC (Positive Temperature Coefficient) χρησιμοποιούνται κυρίως. Για παράδειγμα, το i‐MiEV της Mitsubishi Motors χρησιμοποιεί έναν θερμαντήρα PTC για τη θέρμανση του κυκλοφορούντος νερού και το Leaf της Nissan, το οποίο θα κυκλοφορήσει το 2010, χρησιμοποιεί έναν θερμαντήρα PTC για να θερμάνει απευθείας τον αέρα. Αργότερα, οι θερμαντήρες αέρα της Nissan θεωρήθηκε ότι είχαν υποστεί σημαντικές αλλαγές ή εγκαταλείφθηκαν υπέρ της θέρμανσης από σημείο σε σημείο, πρόσωπο με πρόσωπο.
Το ptc είναι η συντομογραφία του θετικού συντελεστή θερμοκρασίας, που σημαίνει θετικός συντελεστής θερμοκρασίας, ο οποίος γενικά αναφέρεται σε υλικά ημιαγωγών ή εξαρτήματα με μεγάλο θετικό συντελεστή θερμοκρασίας. Συνήθως αναφερόμαστε στο PTC αναφέρεται σε θερμίστορ θετικού συντελεστή θερμοκρασίας, που αναφέρονται ως θερμίστορ PTC.
Το θερμίστορ PTC είναι μια τυπική αντίσταση ημιαγωγού ευαίσθητη στη θερμοκρασία, πάνω από μια ορισμένη θερμοκρασία (θερμοκρασία Curie), η τιμή αντίστασής του αυξάνεται βήμα προς βήμα με τη θερμοκρασία.
Το κεραμικό PTC είναι ένα κεραμικό ημιαγωγό που κατασκευάζεται με πυροσυσσωμάτωση τιτανικού βαρίου (ή στροντίου, μολύβδου) ως κύριο συστατικό, προσθέτοντας μια μικρή ποσότητα δότη (Y, Nb, Bi, Sb), στοιχεία δέκτη (Mn, Fe) και γυαλί (πυρίτιο). οξείδιο, αλουμίνα) και άλλα πρόσθετα.
Το κεραμικό PTC έχει μικρή αντίσταση κάτω από τη θερμοκρασία Curie και το βήμα αντίστασης πάνω από τη θερμοκρασία Curie αυξάνεται κατά 1000 φορές ~ εκατομμύρια φορές.
Πώς να χρησιμοποιήσετε το κουμπί PTC για ηλεκτρικά οχήματα
Αυτός είναι ο διακόπτης ζεστού αέρα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου και το σύστημα κλιματισμού μπορεί να φυσήξει τον ζεστό αέρα αφού πατήσετε αυτόν τον διακόπτη. Το PTC είναι ένας κεραμικός θερμαντήρας. Δεδομένου ότι τα ηλεκτρικά οχήματα δεν διαθέτουν κινητήρα, η θερμότητα του κινητήρα δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν θερμαίνεται ο κλιματισμός του ηλεκτρικού οχήματος. Όταν ένα αυτοκίνητο βενζίνης θερμαίνεται, είναι η θερμότητα του κινητήρα που χρησιμοποιείται.
Όταν το κλιματιστικό του βενζινοκίνητου αυτοκινήτου θερμαίνεται, το ψυκτικό υγρό υψηλής θερμοκρασίας στον κινητήρα θα ρέει μέσα από τη δεξαμενή θερμού αέρα και ο άνεμος που φυσάει από τον φυσητήρα θα περάσει επίσης από τη δεξαμενή θερμού αέρα, έτσι ώστε η έξοδος αέρα του το κλιματιστικό αυτοκινήτου μπορεί να φυσήξει ζεστό αέρα.
Όταν το κλιματιστικό αυτοκινήτου βρίσκεται στο ψυγείο, ο συμπλέκτης του συμπιεστή συνδυάζεται και ο κινητήρας μπορεί να οδηγήσει τον συμπιεστή να λειτουργήσει.
Όταν ο συμπιεστής λειτουργεί, το ψυκτικό μπορεί να συμπιέζεται συνεχώς και να μεταφέρεται στη δεξαμενή εξάτμισης.
Το ψυκτικό μπορεί να διαστέλλεται συνεχώς και να απορροφά θερμότητα στο κιβώτιο εξάτμισης, έτσι ώστε το ψυκτικό να μπορεί να ψύχει το κιβώτιο εξάτμισης.
Το κρύο κουτί εξάτμισης μπορεί να ψύχει τον άνεμο που φυσάει ο φυσητήρας, έτσι ώστε η έξοδος αέρα του κλιματιστικού αυτοκινήτου να μπορεί να φυσά κρύο αέρα.
Το ψυκτικό που χρησιμοποιείται στο κλιματισμό αυτοκινήτου είναι R134A και το κλιματιστικό αυτοκινήτου πρέπει να προσθέτει ψυκτικό τακτικά.
Εάν δεν προστεθεί ψυκτικό για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα οδηγήσει σε χαμηλότερη ταχύτητα ψύξης και κακή επίδραση ψύξης στο κλιματιστικό αυτοκινήτου.
Όταν χρησιμοποιούμε το αυτοκίνητο σε συνηθισμένες ώρες, πρέπει να προσθέτουμε τακτικά ψυκτικό στο κλιματιστικό του αυτοκινήτου και να φροντίζουμε να καθαρίζουμε τακτικά το σύστημα κλιματισμού του αυτοκινήτου.
Τα κλιματιστικά αυτοκινήτου μπορούν να αναπαράγουν πολλά βακτήρια στο εσωτερικό τους για μεγάλο χρονικό διάστημα.
