Αρχή παραγωγής θερμαντήρα PTC για οχήματα νέας ενέργειας
Αρχή παραγωγής θερμαντήρα PTC για οχήματα νέας ενέργειας
Η αρχή παραγωγής θερμαντικών PTC για οχήματα νέας ενέργειας. Η ψύξη ημιαγωγών ονομάζεται επίσης θερμοηλεκτρική ψύξη. Είναι μια τεχνολογία ψύξης στερεάς κατάστασης που δεν καταναλώνει ψυκτικά και δεν έχει λειτουργικά μέρη. Το thermobile παίζει το πλεονέκτημα ενός συμπιεστή ψύξης συμπίεσης, το ψυχρό άκρο και ο εναλλάκτης θερμότητάς του είναι ισοδύναμα με έναν εξατμιστή ψύξης συμπίεσης και το θερμό άκρο και ο εναλλάκτης θερμότητας είναι ισοδύναμα με έναν συμπυκνωτή. Όταν ενεργοποιούνται, τα ηλεκτρόνια και οι οπές απελευθερώνονται από το ψυχρό άκρο του θερμοστοιχείου και μετακινούνται στο θερμό άκρο υπό το πλεονέκτημα του εξωτερικού ηλεκτρικού πεδίου, το οποίο είναι ισοδύναμο με τη διαδικασία συμπίεσης του ψυκτικού μέσου στον συμπιεστή. Θερμαντήρας PTC αυτοκινήτου
Στο ψυχρό άκρο του σωρού ηλεκτρικής θέρμανσης, μέσω της απορρόφησης θερμότητας του εναλλάκτη θερμότητας, δημιουργούνται ταυτόχρονα ζεύγη ηλεκτρονίων-οπών, που ισοδυναμεί με την απορρόφηση θερμότητας και την εξάτμιση του ψυκτικού μέσου στον εξατμιστή. Στο ζεστό άκρο του σωρού ηλεκτρικής θέρμανσης, εμφανίζεται ο ανασυνδυασμός ζευγών ηλεκτρονίων-οπών και η θερμότητα διαχέεται μέσω του εναλλάκτη θερμότητας, κάτι που ισοδυναμεί με τον πυρετό και το πάγωμα του ψυκτικού μέσου στον συμπυκνωτή.
Το χαρακτηριστικό τάσης-ρεύματος του νέου ηλεκτρικού οχήματος PTC, γνωστό και ως χαρακτηριστικό volt-ampere, αναφέρεται στην αμοιβαία εξάρτηση της τάσης και του ρεύματος στο περιβάλλον όπου το θερμίστορ PTC προστίθεται στο ηλεκτρικό φορτίο για να φτάσει στο θερμικό μέσο όρο στο δωμάτιο. θερμοκρασία.
Ο θερμοηλεκτρικός κλιματισμός έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: τα θερμοηλεκτρικά στοιχεία λειτουργούν με συνεχές ρεύμα. Η αλλαγή της κατεύθυνσης του ρεύματος μπορεί να προκαλέσει το αντίστροφο αποτέλεσμα της ψύξης και της θέρμανσης. Τα θερμοηλεκτρικά πτερύγια ψύξης έχουν πολύ μικρή θερμική αδράνεια, πολύ μικρό χρόνο ψύξης, καλή απαγωγή θερμότητας στο ζεστό άκρο και αέρα στο ψυχρό άκρο. Σε περιβάλλον φορτίου, η πλάκα ψύξης μπορεί να φτάσει σε πολύ μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας όταν η ισχύς εφαρμόζεται για λιγότερο από 1 λεπτό. η ταχύτητα και η θερμοκρασία ψύξης μπορούν να ρυθμιστούν ρυθμίζοντας το ρεύμα εργασίας του εξαρτήματος και η ακρίβεια ελέγχου θερμοκρασίας μπορεί να φτάσει τα 0,001 ℃ και είναι εύκολο να πραγματοποιηθεί η συνεχής ρύθμιση της ενέργειας. Υπό την προϋπόθεση του σωστού σχεδιασμού και χρήσης, η συμμόρφωση με την ψύξη μπορεί να φτάσει περισσότερο από 90%, ενώ η συμμόρφωση θέρμανσης είναι πολύ μεγαλύτερη από 1. Μικρό μέγεθος, μικρό βάρος, συμπαγής διάταξη, η οποία είναι ευεργετική για τη μείωση της ποιότητας των ηλεκτρικών οχημάτων. υψηλή αξιοπιστία, μεγάλη διάρκεια ζωής και Η προστασία είναι βολική. δεν υπάρχουν εξαρτήματα κύλισης, επομένως δεν υπάρχουν κραδασμοί, σύγκρουση, θόρυβος και αντίσταση κραδασμών.